Författararkiv: F18Sweden

Den uppdaterade ställningen för Svenska Cupen 2020 ger att SWE 7 Karlsson / Nordblom har säkrat en topplacering, men längre ner i listan är spänningen stor och många båtar ligger nära eller på delad placering inför SM som hålls på Baggensfjärden i helgen (12-13 september) i BooSS regi.

Fredrik Karlsson och Niklas Nordblom sliter i hårda förhållanden under Archipelago Raid 2020. Foto: Malcolm Hanes
Foto: Malcolm Hanes

Poängställningen beräknas per båt/segelnummer, även om båten har olika besättningar vid olika race. Poängresultatet för flerdagars race är placering gånger antal dagar. Fetmarkerat resultat i tabellen betyder att båten i fråga inte deltagit i racet och därmed fått högsta möjliga poäng. Lägsta sammanräknade poäng är vinnande.

Följande tre race som ingår i cupen återstår fortfarande att segla:
– SM (som traditionsenligt räknas dubbelt, dvs 2 dagar * 2)
– Lidingö Runt
– DM/LJS

Stockholm Archipelago Raid 2020 avgjort

SWE 78 Palmblad / Wetterling hänger tungt under tredje dagens seglingar. Foto Malcom Hanes.

Efter fyra seglingsdagar avgjordes årets upplaga av raiden Corona-epidemin till trots. En inledande lugn torsdag följdes av en riktigt hård långhelg som ställde deltagarna på prov. Många båtar fick tackla både kapsejsningar och haverier, vilket ännu en gång visade att raiden kan vara en stor utmaning även för de mest erfarna seglarna.

Swe 60 Hellberg / Dyrssen söker rätsida och hänger i både sele och styrpinne när båten foilar upp i vågorna någonstans mellan Rödlöga och Sandhamn. Foto Malcom Hanes.
Efter en hård avslutning med utmanande halvvindar på Ingaröfjärden säkrades förstaplatsen åter av SWE7 Karlsson/Nordblom, tätt följda av BEL1 Demesmaeker/Thery och SWE768 Seifert/Almstedt. Foto Malcom Hanes.

Årets arrangemang omfattade totalt 20 ekipage och förbundet tackar varmast alla deltagare och volontärer, samt sponsorerna Goodall Design, Zhik, One Design Center och InnTech för att ha möjliggjort ännu en fantastisk raid.

Svenska Cupen 2020: Rafflande ställning i halvlek

Efter totalt fem hårda segeldagar är ställningen mycket jämn mellan de olika lagen, bortsett från den absoluta toppen, där Karlsson/Nordblom säkrat avståndet till övriga med bred marginal.

Beräkningen av ställningen sker som vanligt, dvs att ett race får räknas bort om minst fem race seglas. Flerdagsrace multiplicerar placeringen med antalet seglade dagar. I beräkningen är det segelnummer som räknas, då många lag seglar med olika gastar och rorsmän i olika race.

/

Spring roll – the first F18 regatta since the covid-19 outbreak

The spring roll – probably the first sailing regatta in the world since the Covid-19 pandemic outbreak almost two months ago.

The first regatta of the year 2020 was tricky, with many wind shifts. And totally wonderful to be back on the water. Thank you Gustaf for organizing and Max Tjärnsved and Gustav Jacobsson for executing + drone filming in an excellent manner.
The standing at the Spring Roll is also the standing in the Swedish Cup until next regatta:
1) Fredrik Karlsson/ Niklas Nordblom
2) Peter Busck / Magnus du Rietz
3) Lars Linder / Erik Brunnberg
4) Jakob Palmblad / Oscar Wetterling
5) Jimmy Hellberg / Gustaf Dyrssen
6) Hugo Järrud / Roman Pixell

Cupen 2020

Racecalendern och Svenska Cupen 2020

Du känner väl till att det går att prenumerera på den officiella racekalendern och Svenska Cupen för 2020? Om raceinfo uppdaterats eller tillkommit, har du då alltid den senaste informationen på din dator eller telefon.

Förbundets kalender på Google

Prenumererationslänk (.ics) till kalendern i din dator eller telefon

Uppdaterade regler inför 2020 och EM 2021

Den 21 december 2019 hölls ett F18 World Council med ordförande för de nationella klassförbunden. Vi röstade om budget för 2020 och att EM 2021 ska gå i Lake Garda. Därutöver röstade vi om 4 regelförändringar som träder i kraft redan 2020 (http://www.f18-international.org/class-managem…/…/proposals/):
1) Minimivikten på plattformen på 130kg skippas och istället bara ha minimivikt på 180kg på hela båten.
2) Det ska vara tillåter att öppna luckorna till skroven mellan racen (vilket alla gör ändå).
3) Det ska vara tillåtet att ändra riggspänningen m.m. mellan racen, men INTE under racen (för att slippa fördyrande lösningar för att kunna ändra riggspänningen snabbt under race).
4) Fäste till kompass ska ses som en del av båten.

Därutöver röstade WC ja till att fortsätta analysera ett förslag att tillåta att fockens halshorn får sättas lägre än punkten där bridle-wires möter förstaget (som på Tornado). Syftet med att tillåta det är att stoppa utvecklingen där förstaget förlängs och bridle-vinkeln blir större och större vilket skapar enorma påfrestningar på skroven och som gör gamla båtar mindre konkurrenskraftiga. Förslaget kan tidigast bli verklighet 2022, så det finns tid att köra slut på befintliga fockar om man vill byta upp sig när regeländringen slår igenom.

The proposal is to decide in principle to remove rule C.10.3(b)(2) by December 2021.
The objective of the proposal is to remove the interdependency of the position of the jib tack and the apex of the (forestay) bridle wire. Removing this interdependency will allow the apex of the bridle wire to be placed higher without changing the position of the jib tack. Moving the apex of the bridle up reduces the loads that are exercised by the bridles on the forward section of the hulls, a critical area in boat construction.

Formula18-förbundets årsmöte 21 januari 2020

Formula18-förbundets årsmöte 21 januari 2020 kl. 18.00-20.00

Lokaler centralt i Stockholm samt Skype för deltagare på distans

Dags för årsmöte. Vi träffas under trevliga former och går igenom 2019, väljer ny styrelse samt plan för året 2020, inkomna motioner etc. För er som vill vara med på Skype så kommer det finnas en länk, det funkade bra att följa med i mötet förra året.

Ordförande, kassor och sekreterare kandiderar på att fortsätta ett år, men vi blir gärna någon till. Intresserade Hör av sig till valberedningen Leff Dahl och Gustaf Dyrssen.

Välkomna!

Preliminär agenda:
1. Årsmötets öppnande
2. Upprop och upprättande av röstlängd
3. Val av justeringsman att jämte mötesordförande justera årsmötets protokoll
4. Val av två rösträknare
5. Fråga angående mötets behöriga utlysande
6. Val av ordförande och sekreterare för mötet.
7. Styrelsens verksamhets- och förvaltningsrapport
8. Revisionsberättelse
9. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen
10. Val av styrelsemedlemmar
11. Val av revisor
12. Val av valnämnd
13. Behandling av motioner
14. Fastställande av inkomst- och utgiftsstat enligt budget samt årsavgift för kommande verksamhetsår
15. Övriga frågor
16. Mötets avslutande

Se protokoll från föregående år: http://www.f18sweden.se/arsmote-2019/

Trippel svenskt i toppen på NM

När nordiska F18-mästerskapen avgjordes 13-15 september i Nynäshamn tog svenska båtar alla pallplatser. Vann gjorde Rasmus Rosengren och Thomas Westergren som levererade segling på högsta nivå genom hela mästerskapet.

Rasmus Rosengren och Thomas Westergren

Sammanlagt tog Rasmus och Thomas sju spikar av nio möjliga.

– Vi är grymt nöjda. Det var tajt racing hela mästerskapet och vi fick pressa oss till vårt yttersta, säger Rasmus och Thomas.

– Vårt vinnarrecept var bra starter och att segla smart då vi inte alltid var snabbast. Vi vågade samtidigt gasa även när det var som mest vind och vi kunde plocka undanvindsseglingen som ett hemligt vapen.

På andra plats kom den rutinerade besättningen Fredrik Karlsson och Niklas Nordblom.

Även tredjeplatsen gick till KSSS genom Leff Dahl och Johan Fischer. Även de seglade stabilt och hade två andraplatser som bästa resultat.

Seglingarna avgjordes under tre dagar på klassiska seglingsvatten utanför Nynäshamn. Förhållandena var stundtals väldigt utmanande med vindar kring 12 m/s.

– Vi är väldigt nöjda med mästerskapet och över alla duktiga seglare som gjorde detta till en toppenhelg, säger Björn Holm från arrangerande Djursholms Segelklubb.

Sammanlagt deltog 22 båtar från Danmark, Estland, Finland, Norge och Sverige. Mästerskapet var även SM så Rasmus och Thomas blev även Svenska Mästare.

Text och foto Daniel Nordlund

F18-säsongen 2019 igång

Isarna har släppt – Baggen ligger öppen och många ringrostiga snedseglare gör debut redan i helgen. Snart är det också start för F18-cupen 2019. Vi inleder med traditionsenliga Vårrullen – i år i egen regi, signerat Gustaf Dyrssén.

Mer information om racet och anmälan hittar du här.

Förbundet ser fram emot ett stort deltagare från Saltis, Lidingö och närområdet. F18-Seglare utan båt/från övriga landet får gärna kontakta arrangören.

Om du inte redan har gjort det, vill vi också att du anmäler dina planer på seglingar under året här.

Photo-credd: Karlberg Marine Photo

Motion till årsmöte 2019

Som tidigare meddelats har förbundet årsmöte tisdag den 22 januari. Som förra året står Agio som värd i de fina lokalerna på St Eriksgatan 119 och Joakim Wiklund ordnar så att det finns något gott att mumsa på och dricka till.
För att ringa eller Skypa in till årsmötet, se länk i inbjudan på facebook.
Motioner
Följande motion skriven av Oscar Wetterling har inkommit till årsmötet,
Är medlemmarna av svenska F18 förbundet för eller emot att klassen utvecklas tekniskt?
Bakgrund
Vi i den tekniska kommittén får ofta frågor som rör utvecklingen av F18 klassen. Frågorna kokas ofta ner till om vi i kommittén vill bevara regeln och klassen som den är eller tillåta en utveckling i form av exempelvis huruvida foils bör tillåtes eller ej, om klassen ska tillåta DS segel m.m. Den tekniska kommittén efterfrågar förbundets åsikt i frågan om vilken väg F18 ska ta; att tillåta utveckling för att tillse bla att tillverkares intresse upprätthålls för klassen eller att välja ett mer restriktivt spår som leder till lägre kostnader för de aktiva.
Förslag
Förslaget är att stämman diskuterar hur klassen ska utvecklas i framtiden och ger sin syn till Tekniska kommittén som får fortsatt förtroende att föra Förbundets talan i World Council i dessa frågor.
Val av styrelse och kommitteer
När det gäller val av ny styrelse kandiderar Lars Linder som Ordförande. Therese Antman har bett att få avgå som Sekreterare och vår nuvarande kassör Roman Pixell kandiderar istället som sekreterare. Till Rollen som kassör kandiderar Carl Dyrssen och som vice kassör Gustaf Dyrssen. Fler medlemmar till styrelsen är hjärtligt välkomna, men inte nödvändigt för att verksamheten ska fungera.
En teknisk kommittee finns bestående av Oscar Wetterling, Gustaf Dyrssen och Lars Linder men fler som vill engagera sig i klassens utveckling är välkomna. Styrelsen önskar också bilda en informell kappseglingskommittee med några personer som kan hjälpa till att arrangera bankappseglingar och raider, utöver Stockholm Archipelago Raid och Nordiska Mästerskapen.
Övriga frågor
En övrig fråga har hittills inkommit till mötet som förslagsvis tas i slutet utanför årsmötet med de som berörs, nämligen F18-seglare på KSSS:
Ska frågan undersökas om möjliga alternativ till KSSS som klubb?
Bakgrund
Jag upplever att vi som medlemmar i KSSS inte får så mycket för vårt medlemskap och de kostnader som är förenliga med detta. Klubben har under de senaste åren visat ett minskande intresse och nu strukit F18-klassen från klubbens samtliga kappseglingar 2019.
Förslag
Jag föreslår att en arbetsgrupp om 2-3 personer tar fram några realistiska alternativ så att F18-flottan om 25 båtar kan göra en gemensam flytt till en annan klubb om det skulle vara aktuellt. Det viktigaste är att vi håller ihop. Jag föreslår även att förbundet väljer en person som kommunicerar våra synpunkter och önskemål till ansvariga på KSSS.